為了避免即將到來的颶風“伊恩”造成破壞，當?shù)貢r間9月26日深夜，美國宇航局將登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”從發(fā)射臺上撤下。這是今年以來，美國宇航局第三次推遲登月火箭的發(fā)射。

從當?shù)貢r間26日深夜開始，美國宇航局將登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”從位于佛羅里達州肯尼迪航天中心的發(fā)射臺撤下，運回總裝大樓。這是“太空發(fā)射系統(tǒng)”第三次錯失發(fā)射機會，此前已經(jīng)因發(fā)動機故障和燃料泄漏的技術(shù)原因，分別于8月29日和9月3日推遲發(fā)射。

今年8月17日，“太空發(fā)射系統(tǒng)”重型火箭和“獵戶座”飛船組合體被運至發(fā)射臺，原定計劃執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務。美國媒體此前報道稱，如果“太空發(fā)射系統(tǒng)”被運回總裝大樓，最早可能要等到11月才會再次嘗試發(fā)射。

NASA登月火箭發(fā)射屢次推遲 一波三折

據(jù)了解，美國宇航局的“太空發(fā)射系統(tǒng)”重型火箭于2011年啟動開發(fā)建設，最初計劃于2016年實現(xiàn)首飛。然而，由于各種原因，火箭發(fā)射已經(jīng)延期十多次。

其中，2014年8月，美國宇航局宣布將發(fā)射時間推遲到2017年12月。2014年12月，由于發(fā)射塔的技術(shù)狀態(tài)被發(fā)現(xiàn)不符合預期，火箭發(fā)射時間從2017年12月又推遲到2018年7月。2017年5月，由于液氧箱焊接等存在問題，美國宇航局宣布，將發(fā)射時間從2018年7月再次推遲到2019年。2021年12月，“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭其中一個發(fā)動機控制器功能失靈，發(fā)射再次推遲。

一再推遲 嚴重超支 美國登月火箭惹爭議

美國宇航局的“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭項目數(shù)次推遲發(fā)射，花費遠超預算，且與軍火承包商有著千絲萬縷的聯(lián)系，一直以來受到多方爭議。

根據(jù)美國媒體“太空”網(wǎng)站的介紹，“太空發(fā)射系統(tǒng)”最初的預算大約為100億美元。

美國宇航局前副局長加弗在其2022年出版的新書《逃離重力》中提到，2010年，波音公司總裁曾許諾，在5年內(nèi)，花費60億美元就能造出用于探月計劃的火箭。

美國宇航局前副局長 加弗：我不相信這些人覺得自己說的是真的，但他們知道能夠以此說服國會。

果不其然，項目的花費遠遠超過波音公司曾經(jīng)允諾的金額。美國宇航局監(jiān)察長辦公室在2021年11月發(fā)布的一份報告中估算，“阿耳忒彌斯計劃”的前四次任務，每次發(fā)射成本達到41億美元，到2025年該計劃將耗資930億美元。

根據(jù)相關(guān)公司官網(wǎng)的介紹，承包“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭核心級制造的為美國波音公司，而洛克希德·馬丁公司為獵戶座飛船的主要承包商。在美國宇航局的官網(wǎng)上，還列出了涉及“阿耳忒彌斯計劃”的承包商的分布，3800多家承包商遍布全美，而該計劃的大部分資金也都流向了這些公司。

“太空發(fā)射系統(tǒng)”嚴重超支，相關(guān)承包商賺得盆滿缽滿，而項目卻一再延誤，在美國國內(nèi)引發(fā)多方爭議。

猶他州立大學高級研究員埃利·杜拉多在2020年刊發(fā)的一篇文章中則認為，美國宇航局的“太空發(fā)射系統(tǒng)是一個無法挽回的錯誤”。他指出，“這個項目充滿了政治分肥，開發(fā)成本奇高，而喜歡該項目的只有軍火承包商”。